Mnoge avio-kompanije u svetu imaju velike probleme sa Pratt & Whitney GTF motorima nove generacije. Zbog otkrivene kontaminacije legure metala u turbinama visokog pritiska u ovim agregatima, Pratt & Whitney je naredio hitnu inspekciju stotina motora i aviona kao i zamenu faličnih delova.
Problemi sa GTF motorima prouzrokovali su prizemljenje velikog broja letelica. Na vanrednoj proveri i popravci trenutno se nalazi između 480 i 500 aviona sa Pratt & Whitney GTF jedinicama, preneo je AIRportal pozivajući se na pisanje aero.de.
Uprkos dramatičnoj statistici, broj prizemljenih vazduhoplova trenutno je manji nego što je bio u aprilu ove godine. U četvrtom mesecu 625 letelica bilo je neplanirano prizemljeno. Stanje će se prema nekim najavam popraviti 2026. godine kada se očekuje da na servisu zbog opoziva bude oko 350 aviona.
Foto: Wizz Air
Kompanija RTX u čijem je vlasništvu Pratt & Whitney takođe namerava da skrati vreme koje pojedinačni avioni provode na servisu. AIRportal piše da će se trajanje pregleda i zamene delova spustiti sa sadašnjih 300 dana na manje od 100 već u narednoj godini.
Tako nešto treba da postane moguće zahvaljujući otvaranju novih postrojenja za održavanje GTF motora ali i povećanjem obima proizvodnje zamenskih delova.
Foto: Airbus – Master Films – Hervé Goussé
08.08.2024.
