Iranska flota komercijalnih avio-kompanija proširila se poslednjih nedelja za 11 aviona, plus helikopter i pet aviona sa manje od 19 sedišta.
Zbog ograničenja, Iran uglavnom nabavlja avione stare nekoliko godina, kao što su stariji modeli Airbusa i Boeinga, koje dobija putem složenih operacija triangulacije sa drugim zemljama ili kompanijama.
Sankcije takođe ograničavaju pristup službenim rezervnim delovima i tehničkim priručnicima, što predstavlja stalni izazov za Odeljenje za održavanje, popravke i operacije (MRO) iranskih avio-kompanija, što ih prisiljava da se oslanjaju na obrnuti inženjering ili alternativna tržišta.
08.10.2025.
