Ako bi crnogorska Vlada razmatrala opciju koncesije, Kastrati Grupa bi sigurno predstavljala solidnu i održivu opciju, s obzirom na njen dosadašnji učinak na Međunarodnom Aerodromu Tirana i njeno snažno prisustvo na Zapadnom Balkanu – kazao je za Pjervitorio Farabi, operativni direktor Aerodroma Tirana.
“Bez sumnje, ne bih samo preporučio već bih zapravo i ohrabrio crnogorsku Vladu da sledi primjer mnogih drugih zemalja Zapadnog Balkana i ponovo aktivira proces privatizacije aerodroma. Koncesija je, po mom mišljenju, najprikladniji oblik javno-privatnog partnerstva za izgradnju i upravljanje uspješnim aerodromskim projektima, pod uslovom da javni sektor (u ovom slučaju crnogorska vlada) identifikuje privatnog investitora koji je najprikladniji za postizanje jasno definisanih nacionalnih ciljeva, koji može efikasno financsirati potrebna ulaganja i koji može demonstrirati robustno razumevanje lokalnih specifičnosti, prednosti i rizika” – izjavio je Farabi a prenosi cdm.me
“Međunarodni aerodrom u Tirani je bio pod koncesijom više od 20 godina, ali, kao što svako može videti, poslednje tri godine su donele značajna poboljšanja na svim frontovima. Očekuje se da će TIA 2024. godine dostići 10 miliona putnika, što je tri puta više nego što je zabeleženo pod prethodnim vlasništvom.”
Izvor: CDM.ME
22.07.2024.
