AOG Technics, sa sedištem u Londonu, zaobišao je stroge procedure i zahteve dokumentacije za delove aviona i stavio na tržište rezervne delove za motore CFM56 prethodne generacije tipova Boing 737 i Erbas A320 sa lažnim sertifikatima.
Do sada su neki od aviona serije Boeing 737 NG kompanija Junajted Erlajns (United Airlines), Sautvest Erlajns (Southwest Airlines) i Virdžin Australija (Virgin Australia) prizemljeni i ne mogu ponovo da lete dok se problematični delovi ne zamene. Za sada se ne zna koliko je tačno neispravnih delova moglo da bude stavljeno na tržište ali se veruje da ih je britanska kompanija prodala na desetine.
20.09.2023.