Wiy Air je najavio da će nastaviti letove za Izrael ranije nego što je planirano, počevši od 8. augusta umesto 15. septembra.
“Wizz Air se ne samo vraća – on dominira i ponovo će biti najveća evropska međunarodna avio-kompanija u Izraelu u smislu kapaciteta. Od 24 rute koje avio-kompanija posluje za Tel Aviv u 11 zemalja, 10 ruta za 8 zemalja će nastaviti operacije ranije nego što je planirano, dok će preostale rute za Tel Aviv biti nastavljene 15. septembra”, saopštio je Wizz Air.
Između ostalih ruta, avio-kompanija povezuje Tel Aviv sa Budimpeštom, Larnakom, Milanom, Rimom, Londonom, Bečom, Bukureštom, Jašom i Sofijom. U tu svrhu, očigledno planira i stacioniranje aviona u vlastitoj bazi u Tel Avivu. Izraelski medij N12 čak izveštava da je planirano otvaranje podružnice, slične njenim podružnicama Wizz Air UK i Wizz Air Malta.
Ali postoji i otpor. El Al je poslao pismo Regevu i premijeru Benjaminu Netanyahuu, koje je objavio N12. U njemu, najveća izraelska avio-kompanija piše da otvaranje baze Wizz Aira u Izraelu predstavlja rizik od “značajne štete posebno za izraelske avio-kompanije i za Državu Izrael uopšte”. Počinje objašnjenjem da je tržište na aerodromu u Tel Avivu vrlo konkurentno izvan ratnog vremena, sa više od 100 avio-kompanija koje su poslovale u godini pre COVID-a 2019.
