Rangiranje firme Capa, koja je analizirala operativne marže – odnos operativne dobiti i neto prihoda – 25 avio-kompanija za 2024. godinu, pokazuje koje od njih imaju najmanje i najveće marže. Došlo se do podatka da prosečna profitna marža za evropske avio-kompanije iznosi samo 5,6 posto.
Pegasus Airlines je još jednom osigurao vodeću poziciju s jasnom prednošću u 2024. godini s operativnom maržom od 18,5 posto. Prema Capi, ova turska niskotarifna avio-kompanija je godinama bila broj jedan po pitanju marži.
Međunarodna avio-grupa IAG, sa svojim brendovima British Airways, Iberia, Level, Vueling i Aer Lingus, ostvarila je značajan napredak, zauzevši drugo mesto sa marginom od 13,8 posto.
Posebno je upečatljivo da je British Airways postigao najbolji rezultat među tradicionalnim evropskim mrežnim avio-kompanijama sa marginom od 14,2 posto, a odmah iza njega sledi Iberia sa 13,6 posto.
Čak je i niskotarifni prevoznik Vueling bio iznad proseka IAG Grupe sa 12,3 posto, dok je Aer Lingus postigao 8,6 posto.
Aegean Airlines je takođe zadržao svoj uspeh s rastom od 12,8 posto. Grčka avio-kompanija je godinama bila jedna od najkonzistentnije profitabilnijih evropskih avio-kompanija i ovaj put je zauzela četvrto mesto. Ryanair se morao zadovoljiti padom na 11,2 posto – što je i dalje solidan rezultat.
Ryanairov konkurent EasyJet uspio je ostvariti rast od 6,4 posto. Wizz Air je uspeo da ostvari rast od samo 3,2 posto.
Avio-kompanije sa najvećom mažom:
Matična kompanija Iberije i British Airwaysa, IAG, zabeležila je značajan rast, popevši se sa petog na drugo mesto na rang listi. Time je IAG prvi put pretekao Ryanair. Marža je iznosila 13,8 posto.
Grčka avio-kompanija Aegean ostaje u vodećoj grupi na trećem mestu sa 12,8 posto, iako je prošle godine bila na drugom mestu.
Ryanair je pretrpio pad od 4,1 procentnih poena na 11,2 posto, ali i dalje zauzima četvrto mesto.
Portugalska avio-kompanija TAP, koja je u procesu privatizacije, uspela je povećati svoju maržu u odnosu na 2023. godinu. Tap se popeo sa 7. na 5. mesto sa 9,0 posto.
Takva brojka može imati značajan uticaj na proces privatizacije. Turkish Airlines je takođe dobro prošao sa 8,5 posto, kao i Sun Express, zajedničko ulaganje Lufthanse i Turkish Airlinesa, sa 6,9 posto.
Air France-KLM je sleteo na 5,1 posto. Lufthansa Grupa je pala znatno ispod proseka industrije sa 3,9 posto, dok je njen glavni brend, Lufthansa, čak završio u negativnom saldu sa minus 0,6 posto. Najbolji predstavnik grupe bio je Swiss sa 12,4 posto. Austrian Airlines (3,1 posto), Brussels Airlines (3,8 posto) i Eurowings (4,5 posto).
Icelandair i SAS su bili na začelju. Obe nordijske avio-kompanije su zabeležile gubitke. Icelandair je izgubio 0,9 posto, dok su skandinavske avio-kompanije izgubile 5 posto.
05.08.2025.
